ООО Урал-Носта - официальный дилер завода УРАЛООО Урал-Носта
+7 (3513) 29-88-16
Спецтехника на шасси УРАЛ в наличии

каталог автомобилей УРАЛ

Сервисный центр УРАЛ
Сервисный центр УРАЛ в г.Чайковский
Бортовые автомобили УРАЛ
Бортовой УРАЛ-НЕКСТ 4320-5111-73 6х6Бортовой УРАЛ-НЕКСТ 4320-5911-72 6х6Бортовой УРАЛ-НЕКСТ 4320-5911-74 6х6Бортовой УРАЛ-М 4320-3971-80 6х6Бортовой УРАЛ-4320 4320-0911-60 6х6
Седельные тягачи УРАЛ
Седельный УРАЛ-НЕКСТ 44202-5311-74Седельный УРАЛ-М 44202-3511-82Седельный УРАЛ-4320 44202-0311-60
Вахтовые автобусы УРАЛ
УРАЛ-НЕКСТ 4х4 32552-5020-73 14местУРАЛ-НЕКСТ 4х4 32552-5013-73 20местУРАЛ-НЕКСТ 6х6 32551-5013-73 20 местУРАЛ-4320 6х6 3255-0013-61 22 местаУРАЛ-М 3255-3013-79 22 места
Самосвалы УРАЛ
Самосвал УРАЛ-НЕКСТ 55571-5121-74 6х6Самосвал УРАЛ-4320 55571-0121-60 6х6Самосвал УРАЛ-М 55571-3121-80 6х6Самосвал УРАЛ-НЕКСТ 6х4 73945-5921-01Самосвал УРАЛ С35510 6х4 21т
Спецтехника
Агрегат сварочный АСМЛаборатория «ВОЛС»Лаборатория «КИПиА»Лаборатория «ЛККС»Лаборатория «ЛКТСТ»Транспортно-бытовая машинаАварийная машина АМГ-3Агрегат ремонтно-сварочный АРС-1ЛокомобильАгрегат ремонта качалок АРОКАгрегат обслуживания подъемников АОПТягач с КМУППУА 1600/100ППУА 2000/100ППУА 2500/160
Новые разработки
Седельный тягач 8х8 «Таганай»Подвижной пункт управления «ТАГАНАЙ»

Агрегат ремонтно-сварочный АРС-1

Агрегат ремонтно-сварочный АРС-1 Агрегат ремонтно-сварочный АРС-1

НАЗНАЧЕНИЕ
Агрегат ремонтно-сварочный (АРС) предназначен для проведения аварийно-ремонтных сварочных работ на газопроводах с помощью четырехпостовой ручной дуговой сварки и  исполняется в различных комплектациях, в зависимости от пожеланий Заказчика.
Агрегаты АРС предназначены для проведения широкомасштабных ремонтно-строительных или монтажных работ,  включающих в себя большой объем дуговой электросварки, например таких как:
  • Строительство отдаленных объектов;
  • монтаж или ремонт водопроводов, газопроводов, нефтепроводов  любых диаметров;
  • монтаж металлоконструкций;
  • монтаж быстровозводимых зданий из ЛМК;
  • монтаж или ремонт металлическихопор ЛЭП;
  • возведение или ремонт металлических заграждений;
  • другие всевозможные электросварочные работы.

КУЗОВ-ФУРГОН
Одно-, двухотсечный, цельнометаллический, каркасного типа, сварной, утепленный пенополистиролом.

Основной особенностью Агрегата ремонтно-сварочного (АРС) в модификации с бытовым отсеком является наличие отсека для перевозки персонала, размещенного в передней части фургона. В отсеке с комфортом могут разместиться 3 человека (предельная вместимость - до 6 человек), либо два спальных места.

Оконные проемы травмобезопасные, стеклопакет однокамерный. Часть окон (либо все) открываются для вентиляции. Возможно изготовление дополнительных окон в откосах крыши фургона.

Дверные проемы окантованы двойным контуром уплотнения.

Внутренняя отделка - ДВП, промышленные пластики, фанера, оцинкованный металл. Нижняя часть стен для защиты от повреждений обшита оцинкованным стальным листом.

Отопление осуществляется  автономным отопителем ПЛАНАР-8Д, дополнительно может быть установлен отопитель и кондиционер WEBASTO, накрышные вентиляторы.

Освещение осуществляется за счет люминесцентных светильников 24В, количество которых варьируется в зависимости от планировки салона. Возможна установка дополнительных светильников 220В.

Конструктивные особенности Агрегата ремонтно-сварочного АРС

  • Цельнометаллический кузов-фургон с теплоизоляцией и однокамерными травмобезопасными стеклопакетами позволяет успешно эксплуатировать машину во всем диапазоне температур окружающего водуха, допустимых для базового шасси, а автономная отопительно-вентиляционная установка Планар-8Д позволяет быстро установить и поддерживать комфортную температуру воздуха внутри фургона (по спецзаказу устанавливаются автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER).
  • Внутри фургона размещается автономная дизельная электростанция (в базовой комплектации - АД100-Т400-1Р), сварочные выпрямители на стеллажах, печь прокалки электродов, топливный бак для питания электростанции, дополнительное выносное оборудование для организации рабочих мест сварщиков.
  • Подключение сварочных кабелей к выпрямителям производится  снаружи фургона, через специальные ниши, одновременно предназначенные для хранения сварочного кабеля на барабанах или в мотках (исполнение системы хранения кабелей - по желанию Заказчика).
  • Топливные баки для питания двигателя электростанции АРС могут быть выполнены во внутреннем или наружном исполнениях.
  • Технические характеристики Агрегата АРС позволяют использовать его в качестве передвижного резервного источника электропитания как для различных промышленных объектов, так и для небольших жилых поселков.
  • Кроме дизельных электростанций отечественного производства, возможна комплектация агрегатов АРС импортными автономными электростанциями различных производителей.
  • Тяжелое оборудование (электрогенератор и т.п.) крепятся на закладные элементы силового каркаса фургона.
  • Газовые баллоны вынесены в ниши, с доступом с внешней стороны фургона (пространство, занимаемое нишами, используется под верстаки).
  • Кран-укосина оснащается ручной талью или электролебедкой (по желанию Заказчика).
  • Отработанные от двигателя электросиловой установки газы, отводятся через глушитель на крышу фургона, во избежание излишней загазованности рабочего пространства вокруг автомобиля.

Базовые шасси Агрегата АРС-1

Характеристики
УРАЛ
КАМАЗ
Базовое шасси 43203-1151-41 4320-1951-40 4320-1112-41 4320-1912-40 43114 43118
Колесная формула 6х6 6х6 6х6 6х6 6х6 6х6
Макс. скорость, км/ч. 85 80 85 80 90 90
Шины О-65 ИД-П284/КАМА 1260 ОИ-25 ОИ-25 КАМА 1260 КАМА 1260
Емкость топливного бака, л. 300 300 300 300 170+125 350+210